現車確認可能です。コメントでご連絡ください。

ツーリング仕様にして、7月に一泊二日で高速道路主体でツーリングしてきました。
冬でもセル一発でエンジンかかります。全自動充電器付属です。
キャリアの下に見える銀色の袋の中に自作の倒れたバイクを起こす装置が入っています。まだ使用したことがありませんので強度のテストが出来ていません。150kgくらいまでは大丈夫だと思います。

見た印象はキレイに見えますが、13年経過していますのでタッチアップやサビも多少あります。
ガソリンタンク内にはサビはありません。
現在も乗っていますので距離は伸びます。現時点の走行距離は17600kmです。

自走して乗って帰ることも出来ますが、車ですので自己責任でお願いします。
現在のナンバーで乗って帰り、後日名義変更する場合は書類をお渡しします。それから3万円の保証金をお預かりいたします。
2週間以内に名義変更しない場合は法律で罰せられるそうです。

手放す理由は腰痛があり、今後も乗っていられるのかです。でも、今でも迷いはあります。

バイク輸送に関しては、ご相談のうえ決めたいと思います。

購入してから手を入れたのは下記になります。
ST250 修理整備記録
購入時走行距離 13755km
2020年4月 24か月点検開始
2020年4月 アクセルとクラッチワイヤーに給油
2020年4月 スターターリレー交換
2020年4月 点火プラグ・エンジンオイル・オイルフィルター交換
2020年4月 光軸調整
2020年5月 USB電源取り付け＆ヒューズから電源取り出し。USBはハンドル右と左の2か所。
2020年5月 リアウィンカー移設
2020年5月 ETCステー自作＆新品ETC取り付け
2020年5月 フロントブレーキ キャリパーとパッド点検整備
2020年5月 ブレーキフルード交換 24か月点検終了
2020年5月 サイドバッグ取り付け＆携帯イスを積載
2020年7月 フロントフォークオイル漏れでオーバーホール
2020年11月 以前付けた時計が夜見えるようにLEDを追加(左フォークトップ右側）
2021年1月 ブレーキマスターシリンダーダイヤフラム交換 フロントタイヤエアバルブコア交換 リヤサス調整
2021年4月 シリンダヘッドカバーのオイル漏れ修理
2021年4月 オイル交換2回目
2021年4月 キャプトンマフラーに交換（純正マフラー保管）
2021年5月 12か月点検
2021年5月 エアクリーナエレメントの洗浄
2021年6月 イリジウムプラグに交換
2021年7月 マニホールド清掃
2021年8月 インジェクター洗浄
2021年10月 O2センサー洗浄・ECUリセット
2022年1月 エンジンガード取り付け
2022年5月 12か月点検 総走行距離16970.2km タイヤ溝深さ 前輪4.8mm 後輪5.1mm
2022年5月 リアキャリア取り付け
2022年8月 エンジンオイル交換3回目 総走行距離17493km
2022年8月 ST250 ハザードランプ用スイッチを新設

点検修理は自分で行っています。ハーレースポーツスターXL883Lを点検整備してユーザー車検を通したこともあります。